Rebaixamento da Linha Férrea entre Sarandi e Maringá Avança em Reunião com Autoridades
O prefeito de Sarandi, Walter Volpato, participou na manhã desta sexta-feira (25) de uma reunião no auditório da Sociedade Rural de Maringá, no Parque de Exposições. O encontro discutiu o projeto de rebaixamento da linha férrea entre Sarandi e Maringá, uma iniciativa estimada em R$ 900 milhões.
Projeto de Mobilidade Urbana para Sarandi e Maringá
O evento foi coordenado pelo ex-deputado federal Ricardo Barros, atual secretário de Indústria, Comércio e Serviços do governo Ratinho Junior, que detalhou os avanços e desafios do projeto. Segundo o prefeito Walter Volpato, o crescimento urbano das duas cidades exige soluções urgentes para a mobilidade, pois cerca de 30 mil pessoas se deslocam diariamente entre Sarandi e Maringá.
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Histórico do Projeto de Rebaixamento da Ferrovia
A proposta de rebaixamento da ferrovia não é recente. Em 2019, a Prefeitura de Sarandi, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito, encaminhou um ofício ao então deputado federal Ricardo Barros solicitando apoio. O documento apontava que 4,92 km de malha ferroviária atravessam o perímetro urbano de Sarandi, com cruzamentos considerados críticos.
Na época, Sarandi ocupava a 70ª posição no ranking de prioridade do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre para a execução de projetos de rebaixamento de ferrovias.
Desafios e Custo do Projeto
O custo estimado da obra é de R$ 900 milhões, e ainda é necessário captar recursos para a elaboração do projeto executivo. Empresários, como Jefferson Nogarolli, da Companhia Sulamericana de Distribuição (CDS), se comprometeram a colaborar financeiramente para viabilizar essa etapa.
A proposta prevê a captação de recursos junto à iniciativa privada, visando cobrir os custos iniciais do projeto, que contempla 7,4 km de ferrovia rebaixada, sendo 4,7 km em Maringá e 2,7 km em Sarandi. Posteriormente, o foco será mobilizar lideranças para obter recursos do governo federal.
Benefícios do Projeto
O projeto também inclui a construção de um ramal paralelo para o transporte de passageiros, com estações distribuídas ao longo do percurso. A ideia é retomar o debate sobre o “Trem Pé Vermelho”, com um formato mais moderno, utilizando Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para conectar Maringá e Sarandi de forma eficiente.
Participantes da Reunião
Estiveram presentes na reunião diversas autoridades e lideranças, incluindo:
- Juninho Volpato (secretário de Urbanismo);
- David Cruz (secretário de Transporte, Trânsito e Segurança Pública);
- Diego Pereira Franco (chefe de Gabinete);
- Eunildo Zanchim (presidente da Câmara de Vereadores de Sarandi);
- Maurício Rogério da Silva (presidente da Acis);
- Vereador Balako;
- Deputado Ricardo Barros, entre outros.
A discussão sobre o rebaixamento da linha férrea entre Sarandi e Maringá avança com o apoio do setor público e privado. O projeto promete melhorar a mobilidade urbana e impulsionar o desenvolvimento econômico da região.
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